首页 > 技术与应用 > 应用案例 > TECHNYL 应用案例 汽车冷却风扇ECONAMID FL66G25H1 BK
🚗 应用案例 · 汽车冷却风扇

ECONAMID® FL 66G25H1

PA66 · 25%玻纤增强 · 热稳定 · 汽车冷却系统轻量化解决方案

汽车冷却风扇是发动机冷却系统的核心部件之一,负责将散热器中的热量带走,确保发动机在最佳工作温度下运行。风扇叶片需要在高温、高速旋转、长期振动的环境下工作,对材料的刚度、耐热性、抗疲劳性和尺寸稳定性有极高要求。ECONAMID® FL 66G25H1 是一款25%玻纤增强、热稳定的聚酰胺66(PA66)材料,是汽车冷却风扇叶片的理想选择。

📷 汽车冷却系统示意图
汽车冷却系统示意图

冷却风扇位于散热器后方,负责将冷却液吸收的热量吹出

🎯

一、应用场景与部件要求

汽车冷却风扇叶片安装在发动机前端的散热器后方,工作环境严苛:

🌡️ 高温环境

发动机舱温度可达120-140°C,风扇叶片需长期承受高温。

✅ ECONAMID FL 66G25H1:HDT 250°C @ 1.8MPa
🔄 高速旋转

风扇转速可达2000-4000rpm,叶片承受持续的离心力和疲劳载荷。

✅ 拉伸模量8000 MPa,优异的抗疲劳性能
💧 湿热环境

散热器附近湿度高,可能接触冷却液和水汽。

✅ PA66基材,良好的耐水解性能
📐 尺寸稳定性

叶片动平衡要求高,需保持尺寸稳定。

✅ 25%玻纤增强,低收缩,高尺寸稳定
🔍

二、材料选型理由

为什么选择 ECONAMID FL 66G25H1 作为冷却风扇叶片的材料?

1️⃣ 高刚性

拉伸模量 8000 MPa,弯曲模量 6900 MPa,确保风扇叶片在高速旋转时不变形,保持优异的气动性能。

2️⃣ 耐高温

热变形温度高达 250°C(1.8MPa),熔点 262°C,满足发动机舱高温环境长期使用要求。

3️⃣ 热稳定性

H1 热稳定等级,确保材料在长期热老化后仍保持良好力学性能。

4️⃣ 加工性

良好的流动性,适合薄壁复杂结构的一体成型,提高生产效率。

5️⃣ 成本效益

相比金属风扇,减重 40-50%,降低转动惯量和能耗。

6️⃣ 可靠性

经过长期市场验证,广泛应用于主流车型冷却系统。

📊

三、关键性能数据

性能指标 测试标准 数值 单位
密度 ISO 1183 1.32 g/cm³
拉伸模量 ISO 527 8000 MPa
拉伸强度(断裂) ISO 527 135 MPa
断裂伸长率 ISO 527 3 %
弯曲模量 ISO 178 6900 MPa
弯曲强度 ISO 178 170 MPa
简支梁缺口冲击 ISO 179/1eA 5 kJ/m²
熔点 ISO 11357-1 262 °C
热变形温度 (1.8MPa) ISO 75 250 °C
热变形温度 (0.45MPa) ISO 75 255 °C
体积电阻率 IEC 62631-3-1 10¹⁵ Ω·cm
🏆

四、竞争优势

对比维度 ECONAMID FL 66G25H1 传统金属风扇 普通PA6/PA66
密度 1.32 g/cm³ ~2.7-7.8 g/cm³ ~1.14-1.36 g/cm³
拉伸模量 8000 MPa ~70000 MPa (钢) ~3000-5000 MPa
减重效果 基准 ↓ 40-50% 相似
耐腐蚀性 ✅ 优异 ⚠️ 需防锈处理 ✅ 良好
设计自由度 ✅ 高 ❌ 低 ✅ 高
HDT 250°C N/A ~200-240°C
成本 低-中
⚙️

五、推荐加工参数

🌡️ 干燥条件
温度:75-85°C
时间:2-4小时
露点:< -30°C
🔥 注塑温度
推荐熔体温度:260-285°C
最大含水率:0.2%
🏭 模具温度
推荐:80-120°C
高表面质量要求可达120°C
⚠️ 注意事项
不建议用于直径 < 1mm 的热流道
建议使用高耐磨钢材
📜

六、认证与合规

🔥 UL94 HB
(0.8mm)
🚗 FMVSS 302
燃烧率 <100 mm/min
🌍 RoHS
合规
📦 REACH
合规
💰

七、客户价值

40-50%
减重效果
相比金属风扇
250°C
热变形温度
满足发动机舱高温要求
8000
MPa 拉伸模量
确保高速旋转不变形
📦 样品申请与技术咨询
我们提供 ECONAMID FL 66G25H1 样品和技术支持
📞 电话:15888333364
免费样品 技术数据表 注塑工艺优化
🚗 ECONAMID® FL 66G25H1
汽车冷却风扇 · 高刚性 · 耐高温 · 轻量化
25%玻纤增强 HDT 250°C 拉伸模量8000 MPa 热稳定
📋 本文档信息来源于 ECONAMID FL 66G25H1 技术数据表。数据基于典型实验室测试值(干态),实际性能可能因加工条件而异。
error: Content is protected !!