TECHNYL® A 218 V30 BK 34NG
30%玻纤增强聚酰胺66 · 耐冷却液 · 热老化稳定 · 黑色
30% 玻纤增强
耐冷却液
热老化稳定
HDT 250°C
曾用名 BLACK 34NG
耐冷却液
热老化稳定
HDT 250°C
曾用名 BLACK 34NG
30%
玻纤含量
玻纤含量
250
HDT @ 1.80MPa (°C)
HDT @ 1.80MPa (°C)
190
断裂应力 (MPa)
断裂应力 (MPa)
34
介电强度 (kV/mm)
介电强度 (kV/mm)
TECHNYL® A 218 V30 BK 34NG(曾用名 TECHNYL A 218 V30 BLACK 34NG)是一款 30% 玻纤增强的聚酰胺 66(PA66)材料,具有热老化稳定和耐冷却液特性,专为注塑成型开发。该产品经过特殊设计,可提高对汽车冷却液的耐受性,延长与冷却液长期接触的部件寿命。黑色版本适用于水泵、压缩机、风扇等汽车应用。
📋 产品概述
- 聚合物类型: PA66(聚酰胺66)
- 增强材料: 30% 玻纤
- 热稳定类型: 热老化稳定(heat-aging stabilized)
- 特殊性能: 耐冷却液(glycol resistant)
- 阻燃等级: UL94 HB(0.75/1.5/3.0mm)
- 电气性能: CTI 400V,介电强度 34 kV/mm
- 热性能: 熔点 262°C,热变形温度 250°C @ 1.80MPa
- 机械性能: 拉伸模量 10000 MPa,断裂应力 190 MPa,断裂应变 3%
- 冲击性能: 简支梁缺口冲击 11 kJ/m²(干态),调湿后提升至 16 kJ/m²
- 加工方式: 注塑成型
- 颜色: 黑色
- 认证: RoHS、REACH、UL 黄卡(QMFZ2.E44716)
- 典型应用: 水泵、压缩机、风扇、汽车冷却系统部件
📊 技术参数表
物理性能
机械性能(干态 / 调湿)
热性能
电气性能
燃烧性能
✅ 提供 UL 黄卡认证(QMFZ2.E44716)
🌟 产品核心优势
- ✅ 30% 玻纤增强: 优异的刚性和强度平衡
- ✅ 耐冷却液: 专为汽车冷却液接触环境设计,延长部件寿命
- ✅ 热老化稳定: 长期耐热老化性能优异,适合高温环境
- ✅ 高耐热性: 热变形温度 250°C @ 1.80MPa,熔点 262°C
- ✅ 高介电强度: 34 kV/mm,优异的电气绝缘性能
- ✅ 良好的冲击性能: 干态缺口冲击 11 kJ/m²,调湿后提升至 16-18 kJ/m²
- ✅ 优异的低温抗冲击: -30°C 下简支梁冲击强度保持 67 kJ/m²
- ✅ 良好的加工流动性: 适合复杂结构件注塑
- ✅ 黑色版本: 满足汽车工业应用需求
- ✅ 优异的尺寸稳定性: 低收缩率,高尺寸精度
- ✅ RoHS/REACH 合规: 满足全球环保法规
⚙️ 加工工艺参数
🌡️ 干燥条件
80°C / 2-4小时
露点 ≤ -20°C
80°C / 2-4小时
露点 ≤ -20°C
💧 最大含水率
0.15%
0.15%
🔥 后段温度
270 – 280°C
270 – 280°C
🔥 中段温度
275 – 285°C
275 – 285°C
🔥 前段温度
280 – 290°C
280 – 290°C
🏭 模具温度
70 – 100°C
(高表面质量要求可达120°C)
70 – 100°C
(高表面质量要求可达120°C)
材料采用密封包装供货,可直接使用。如原料已吸湿,必须使用除湿干燥设备进行干燥,露点最低 -20°C,推荐干燥时间 2-4 小时。
对于增强聚酰胺,DOMO 建议使用高耐磨钢材以避免或减少磨损。例如:X38CrMoV5-1 (EN Norm) – 1.2367/1.2343 (DIN Norm) 或 X160CrMoV12 (EN Norm) – 1.2601/1.2379 (DIN Norm)。
🎯 典型应用
🚗 汽车冷却系统
水泵、冷却液管路
水泵、冷却液管路
⚙️ 压缩机
空调压缩机部件
空调压缩机部件
💨 风扇
冷却风扇、叶轮
冷却风扇、叶轮
🔧 汽车零部件
发动机周边高温部件
发动机周边高温部件
免责声明: 本文档中的信息基于发布时的技术知识,不构成产品规格。DOMO 无法预见所有使用条件,用户应自行测试以确定产品的安全性和适用性。除非另有书面约定,DOMO 销售产品不附带任何保证。除非特别说明,该产品不适用于制药/医疗领域。
信息来源: DOMO Chemicals 官方技术数据表(TECHNYL A 218 V30 BK 34NG,曾用名 TECHNYL A 218 V30 BLACK 34NG,文档编号 001570)
最后更新: 2026年6月
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