TECHNYL STAR AF 218 V30 BK 21N 是一款基于 PA66 的超高流动性材料,经 30% 玻璃纤维增强,采用热稳定体系,专为注射成型设计。凭借其卓越的流动特性,该型号具有非凡的加工性能和优异的制品表面外观,特别适用于汽车发动机周边部件,且完美适配 Muccell® 微发泡注塑技术

📌 产品标识与特性

聚合物类型 PA66 (聚酰胺66)
ISO 1043 缩写 PA66-GF30
ISO 16396 标识 PA66,GF30,MH,S14-100
加工工艺 注射成型
认证 RoHS、EC 1907/2006 (REACH)
颜色 黑色 (BK)
形态 颗粒 (Pellets)
典型应用 汽车零部件、滑轮、通用工业、发动机部件
🔑 关键特性一览

✅ 超高流动性 (Very high flow)
✅ 优异的表面光洁度 (Excellent surface finish)
✅ 热老化稳定 (Heat-aging stabilized)
✅ 30% 玻纤增强 — 高刚性
✅ 适配 Muccell® 微发泡注塑技术
✅ 适用于汽车发动机部件

⚡ 物理性能参数

1.36
g/cm³ 密度
0.75-0.8
% 吸水率 (24h/23°C)
0.25-0.35%
模塑收缩率 (平行)
0.9-1.0%
模塑收缩率 (垂直)

🔧 力学性能

参数 干态 (DAM) 调湿* (Cond.)
拉伸模量 (1 mm/min) 10000 MPa 6500 MPa
断裂应力 190 MPa 110 MPa
断裂应变 3% 8%
弯曲模量 (ISO 178, 2 mm/min) 8600 MPa 5600 MPa
弯曲强度 (ISO 178, 2 mm/min) 285 MPa
简支梁无缺口冲击 (+23°C) 70 kJ/m² 80 kJ/m²
简支梁无缺口冲击 (-30°C) 58 kJ/m² 64 kJ/m²
简支梁缺口冲击 (+23°C) 10 kJ/m² 15 kJ/m²
伊佐德缺口冲击 (+23°C) 9 kJ/m² 13 kJ/m²

* 调湿条件:根据 ISO 1110

🔬 21N 技术深度解析

“21N” 是 TECHNYL STAR AF 系列的核心改性技术,融合了以下创新:

📈 超高流动性:通过特殊的润滑分散体系,熔体流动性相比标准 PA66 GF30 提升 40% 以上,螺旋流动长度显著增加,大幅降低注塑压力和锁模力需求。
卓越表面质量:21N 技术显著减少玻纤外露,制品表面呈现细腻均匀的亚光质感,可直接用于对外观有要求的部件,省去后续喷涂工序。
注塑压力降低:高流动性允许使用更低的注塑压力和更快的充填速度,延长模具寿命,降低能耗 15%-25%。

📊 力学特性解读

高刚性:干态拉伸模量 10000 MPa,弯曲强度 285 MPa,提供卓越的结构承载能力。
优异的低温冲击:-30°C 下简支梁无缺口冲击仍达 58-64 kJ/m²,适合寒冷环境应用。
调湿后性能提升:吸湿后断裂应变从 3% 提升至 8%,缺口冲击从 10 提升至 15 kJ/m²,兼具刚性与抗冲击性。
21N 表面优化:在保持高流动性的同时,制品表面质量达到优异水平。

🌡️ 热性能

熔点 (10°C/min) 260°C
热变形温度 (0.45 MPa) 257°C
热变形温度 (1.80 MPa) 243°C
🔥 热稳定性

• 熔点 260°C,符合标准 PA66 加工温度范围。
• HDT 243°C (1.8 MPa),处于 30% 玻纤增强 PA66 的领先水平,可满足发动机舱周边高温环境要求。
• 热老化稳定体系确保长期服役可靠性。

🔥 燃烧特性

可燃性 (1.5 mm) HB 等级 (UL 94)
燃烧速率 (FMVSS, 厚度 1 mm) < 100 mm/min
🏭 Muccell® 微发泡注塑技术适配

TECHNYL STAR AF 218 V30 BK 21N 特别适配 Muccell® 微发泡注塑成型技术。其超高流动性确保在微发泡工艺中实现均匀的泡孔结构和优异的表面质量,同时可实现 5%-20% 的密度降低,减少翘曲变形,缩短成型周期,是轻量化结构件的理想解决方案。

🔧 加工工艺参数

干燥条件:
• 干燥温度/时间:80°C
• 建议最大含水率:0.2%
• 材料采用气密包装供货,即开即用。若受潮,需使用露点 ≤ -20°C 的除湿干燥设备,干燥时间 2-4 小时。

注塑温度:
• 后段:265 – 275°C
• 中段:270 – 280°C
• 前段:280 – 290°C

推荐模具温度:
• 60 – 90°C
• 对表面质量有高要求时,模具温度可升至 120°C

⚠️ 注塑注意事项

  • 设备磨损防护 —— 对于增强型聚酰胺,建议使用高碳含量且精炼抛光的钢材,如 X38CrMoV5-1 (EN 1.2367/1.2343) 或 X160CrMoV12 (EN 1.2601/1.2379)。
  • 工艺窗口控制 —— 不当的加工条件(温度、滞留时间、含水率)会影响制品质量并加剧设备磨损。
  • 21N 流动优势利用 —— 建议使用中高速注射以充分发挥高流动特性,可降低注塑压力 15%-20%,缩短成型周期。

🔧 典型应用领域

🚗 汽车发动机部件
发动机罩盖、进气歧管、谐振器
⚙️ 传动系统
滑轮、张紧器、皮带轮
🔌 电气连接器
高密度连接器、传感器外壳
🏭 通用工业
电动工具外壳、泵体、齿轮